Нарушением КоАП считается «пересечение железнодорожного пути вне железнодорожного переезда, выезд на железнодорожный переезд при закрытом или закрывающемся шлагбауме либо при запрещающем сигнале светофора или дежурного по переезду, а равно остановка или стоянка на железнодорожном переезде» (ст. 12.10). Законопроектом предлагается дополнить эту статью новым нарушением: «Проезд через нерегулируемый железнодорожный переезд, если к переезду в пределах видимости приближается поезд (локомотив, дрезина)».
По статистике ежегодно на железнодорожных переездах регистрируется до 300 столкновений автомобилей с железнодорожным подвижным составом. Только за пять месяцев этого года произошло 117 таких ДТП, в результате которых пострадали 78 человек, а 19 из них погибли. Всего же нарушений этой статьи КоАП в минувшем году зафиксировано порядка 38 тысяч.

Вместе с тем, комитет и фракция «Единая Россия» отмечают, что, кроме повышения санкций, штрафов необходимо думать и об инженерно-технических решениях обеспечения безопасности, о строительстве переездов, не пересекающихся с железнодорожным полотном и так далее, то есть, одних запретов, конечно, мало.